25
Самостоятельная замена масла в коробке DSG-7 DQ500
Как произвести замену масла в коробке DSG-7 DQ500, рассмотрим на примере Volkswagen Multivan 4Motion? Что необходимо подготовить, в какой последовательности выполнять работы? Читайте в статье.
-
-
25
Самостоятельная замена сцепления PowerShift 6DCT250 (DPS6)
От проблем со сцеплением РКПП PowerShift не застрахован ни один из автовладельцев. Справиться с заменой вполне можно своими силами. Достаточно приобрести специальный ремонтный набор от компании LUK. Этапы замены модуля изложены в статье.
-
24
Замена сцепления DSG-6 02E / 0D9 - DQ250 своими руками
Демонтаж, установку, адаптацию и проверку роботизированной КПП необходимо выполнять в соответствии с рекомендациями производителя. Рассмотрим как провести замену сцепления DSG-6 02E / 0D9 - DQ250 самостоятельно.
-
24
Снятие и замена блока TCM на PowerShift своими руками
Замену блока TCM можно произвести самостоятельно. Рассмотрим процесс снятия блока своими руками, а также поговорим подробнее об аспектах его замены.
-
24
АКПП Jatco (Nissan) JF613E - RE6F01A
Модификация японской автоматической трансмиссии Jatco JF613E вышла на рынок в 2006 году. Изначально, разработка модификации коробки велась под комплектацию в машинах марки Mitsubishi. В статье можно ознакомиться с конструктивными особенностями и др. нюансами эксплуатации.
-
24
Вариаторы Toyota Aisin - K110/210/310/410 и CVT Aisin Warner XA-10/11/15/20LN
Если сравнивать преимущества и недостатки различных видов вариаторов, серии трансмиссий Тойота Айсин CVT являются лучшими для соответствующих классов машин. В этой статье информация о видах и особенностях различных серий вариаторов Aisin.
-
23
Автоматические КПП Aisin
В 1961 году компанией Aisin была собрана первая двухступенчатая полуавтоматическая трансмиссия. Рассмотрим преимущества АКПП Aisin, поговорим о применяемости данных коробок на различных марках автомобилей как на внутреннем, так и на внешнем автомобильных рынках.
-
21
Функции датчика частоты вращения G182 трансмиссии DSG-6 02E / 0D9 - DQ250
Трансмиссия DSG-6 02E / 0D9 - DQ250 оборудована несколькими датчиками, контролирующими температуру, давление, скорость оборотов. Датчик G182 передает в электронный блок управления трансмиссии показатели о частоте вращения. Рассмотрим более подробно назначение, устройство, порядок работы и причины неисправности датчика G182.
-
20
Функции клапана регулятора давления масла N218 в КПП DSG-6 02E / 0D9 - DQ250
Каждый из элементов мехатроника трансмиссии DSG-6 DQ250 оказывает на нормальное функционирование системы самое непосредственное воздействие. Не является исключением и клапан регулятора давления масла N218. Поговорим о его предназначении и симптомах выхода из строя.
-
20
Основные неисправности двухмассового маховика
С недавних пор двухмассовые маховики используются в большинстве современных автомобилей. Однако информации о диагностике возможных неисправностей ДММ по-прежнему крайне мало. Поэтому далее расскажем о назначении маховика и основных причинах его выхода из строя.
-
20
Самостоятельная диагностика (температурных параметров) DSG-7 DQ200
Диагностику температурных показателей DSG-7 DQ200 вполне можно выполнить и своими силами. Рассмотрим этот процесс более подробно, а также разберем те аспекты, которые требуют к себе более пристального внимания.
-
19
Основные неисправности DSG-7 DQ200. Какие меры предпринять
С какими неисправностями наиболее часто приходится сталкиваться при эксплуатации трансмиссии DQ200? Рассмотрим какие пути решения проблем существуют, с какими можно разобраться без особых проблем, а с какими без посещения сервиса не обойтись.
-
18
Назначение и неисправности электромагнитного клапана N92 мехатроника DSG-6 DQ250
Клапан электромагнитного типа N92 для контроля функционирования мультиплексора находится внутри электрогидравлического контура управляющего узла мехатроника. Поговорим о его предназначении и функционировании, а так же разберем возможные последствия при его неисправности.
-
18
Зачем нужна система компенсации износа в коробках ДСГ
Использование системы компенсации износа в ДСГ коробках является логическим шагом их развития. Использование этого механизма повысило надежность и долговечность агрегатов, на что чаще всего и жаловались пользователи. Поговорим о преимуществах и недостатках системы.
-
18
Основные коды ошибок при диагностике ДСГ коробки передач
Основные проблемы КПП связаны с механической частью и электронным блоком управления (мехатроником). На приборной панели появляются коды ошибок – комбинации букв и чисел, обозначающие, какие детали повреждены или какие функции нарушены. Рассмотрим к какой группе относятся ошибки и что они означают.
-
18
Замена двухмассового маховика DSG-7 DQ200 своими руками
Признаками повреждений двухмассового маховика являются стук во время работы холодного двигателя другие симптомы. Рассмотрим что делать, если деталь неисправна и как самостоятельно выполнить замену двухмассового маховика DSG-7 DQ200.
-
18
Устранение трещины на корпусе гидроблока мехатроника DSG-7 DQ200. Ошибка P17BF
Наличие масляных подтеков на коробке передач DQ200 к сожалению не редкость. В статье рассмотрим одну из причин - трещина на корпусе гидроблока. Ознакомимся со способом самостоятельного устранения этой проблемы.
-
18
АКПП Toyota Aisin A750F/E (TB-50)
В 2002 году компания Айсин выпустила новую серию трансмиссий A750F (E). Эти популярные АКПП устанавливают на автомобили Тойота Ленд Круизер, Фораннер, Лексус. После появления трансмиссий на рынке, агрегаты приобретают и др. автопроизводители используя свою классификацию - A5AWF.
-
18
АКПП Toyota Aisin A40D и Aisin Warner AW03-70
Первые автомобили Тойота с АКПП серии A40D сошли с конвейера в 1979 году. Также эти трансмиссии устанавливались на автомобилях Хендай, Киа, Мазда, Судзуки, Мицубиши, Додж, Исудзу и многих других под своей аббревиатуру KM148(4WD), V4AW2 (4WD) или R4AW2 (2WD), а на Вольво - AW-70 ... AW-72. Рассмотрим данный вид АКПП подробнее.
-
17
Функции датчиков G501 и G502 частоты вращения первичных валов трансмиссии DSG-6 DQ250
Для чего предназначен датчик G501? Какие функции выполняет датчик G502? Что произойдет при отказе того или иного датчика частоты вращения первичных валов трансмиссии? Ответы на эти вопросы разберем подробнее.