16
Модификация японской автоматической трансмиссии Jatco JF613E вышла на рынок в 2006 году. Изначально, разработка модификации коробки велась под комплектацию в машинах марки Mitsubishi. В статье можно ознакомиться с конструктивными особенностями и др. нюансами эксплуатации.
16
В 1961 году компанией Aisin была собрана первая двухступенчатая полуавтоматическая трансмиссия. Рассмотрим преимущества АКПП Aisin, поговорим о применяемости данных коробок на различных марках автомобилей как на внутреннем, так и на внешнем автомобильных рынках.
15
Каждая деталь системы имеет крайне важное значение для бесперебойной работы агрегата. Поговорим более подробно о датчиках мониторинга температуры масла и разберемся с основными особенностями этих элементов.
15
Использование системы компенсации износа в ДСГ коробках является логическим шагом их развития. Использование этого механизма повысило надежность и долговечность агрегатов, на что чаще всего и жаловались пользователи. Поговорим о преимуществах и недостатках системы.
15
Демонтаж, установку, адаптацию и проверку роботизированной КПП необходимо выполнять в соответствии с рекомендациями производителя. Рассмотрим как провести замену сцепления DSG-6 02E / 0D9 - DQ250 самостоятельно.
15
Выпуск японских трансмиссий Jatco JF015Е (CVT7 RE0F11A) начался в 2010 году, а с 2012 года был запущен в массовое производство. В статье рассмотрим преимущества нового поколения вариаторов CVT7, особенности и преимущества перед прошлыми версиями.
14
Клапан электромагнитного типа N92 для контроля функционирования мультиплексора находится внутри электрогидравлического контура управляющего узла мехатроника. Поговорим о его предназначении и функционировании, а так же разберем возможные последствия при его неисправности.
14
Клапаны № 215 и № 216 являются составными элементами электрогидравлической части модуля Mechatronik. Определим главную функциональную задачу клапанов, рассмотрим принцип действия и что произойдет при отказе в их работе.
14
Как "сухой", так и "мокрый" варианты коробки DSG имеют свои достоинства и недостатки. Неоспоримый плюс обеих вариантов КПП - быстрое переключение передач. В обоих случаях скорость переключения составляет 0,05-0,12 с. Углубимся в знания о плюсах и минусах "сухого" и "мокрого" вариантов сцепления.
14
С какими неисправностями наиболее часто приходится сталкиваться при эксплуатации трансмиссии DQ200? Рассмотрим какие пути решения проблем существуют, с какими можно разобраться без особых проблем, а с какими без посещения сервиса не обойтись.
14
Замену блока TCM можно произвести самостоятельно. Рассмотрим процесс снятия блока своими руками, а также поговорим подробнее об аспектах его замены.
14
С чисто технической точки зрения, CVT-8 Jatco JF017E представляет собой усиленную версию CVT-8 JF016E, поэтому в них довольно много одинаковых деталей. Неполадки в эксплуатировании также могут дублироваться. Рассмотрим часто встречающиеся поломки вариаторов JF016E, JF017E и меры по их устранению.
13
Когда ДСГ лишает автомобиль тяги – без серьезного ремонта не обойтись. За годы эксплуатации авто c роботом владельцами были выявлены немалое количество изъянов трансмиссии. Разберем, какие причины влекут за собой утрату тяги транспортного средства с кпп DSG.
13
Как произвести замену масла в коробке DSG-7 DQ500, рассмотрим на примере Volkswagen Multivan 4Motion? Что необходимо подготовить, в какой последовательности выполнять работы? Читайте в статье.
13
Возможна ли замена трансмиссии DQ200 с сухим сцеплением на DQ250 с мокрым сцеплением? К какому результату приведет такая процедура? Стоит ли игра свеч? Попробуем ответить на данные вопросы в статье.
12
Какие основные функции выполняют клапаны переключения передач №№ 88, 89, 90 и 91. К каким последствиям для трансмиссии приводит выход данных узлов из строя. Читаем в этой статье.
12
В данной статье рассмотрим, в чем заключается предназначение и какие выполняет функции клапан регулятора линейного давления масла N217, а так же к чему может привести выход его из строя.
12
Основные проблемы КПП связаны с механической частью и электронным блоком управления (мехатроником). На приборной панели появляются коды ошибок – комбинации букв и чисел, обозначающие, какие детали повреждены или какие функции нарушены. Рассмотрим к какой группе относятся ошибки и что они означают.
12
Надежность мехатроника DSG7 DQ-200 знакома многим по не самым лестным отзывам. В статье затронем тему о самостоятельной диагностике, адаптации и вопрос касательно замены масла. Сделаем вывод о целесообразности и цене ремонта мехатроника.
12
В 2002 году компания Айсин выпустила новую серию трансмиссий A750F (E). Эти популярные АКПП устанавливают на автомобили Тойота Ленд Круизер, Фораннер, Лексус. После появления трансмиссий на рынке, агрегаты приобретают и др. автопроизводители используя свою классификацию - A5AWF.