6
Работа РКПП PowerShift может сопровождаться самыми разными проблемами. Причем зачастую речь идет именно о хрусте, который сопровождает каждую смену передач. Все необходимое для работы изложено в статье.
6
Срок службы вариаторов зависит от состояния масла и фильтров. Эта зависимость увеличивается с каждым годом эксплуатации. Регулярная замена масла и фильтра в вариаторах Toyota / Aisin очень важна для трансмиссии и всего автомобиля.
5
Для чего предназначен датчик G501? Какие функции выполняет датчик G502? Что произойдет при отказе того или иного датчика частоты вращения первичных валов трансмиссии? Ответы на эти вопросы разберем подробнее.
5
Процессом смены скоростей в трансмиссии управляет мехатроник (электронный блок управления). Подробнее поговорим об особенностях автоматизированного управления и осуществлении переключений при неисправностях трансмиссии DSG-6 02E / 0D9 - DQ250.
5
Мехатроник - это блок с электронно-гидравлической основой, который располагается в картере КПП роботизированного типа. Именно от него во многом и зависит нормальная работа всей трансмиссии. Рассмотрим этот агрегат более подробно, изучим его устройство, а также поговорим о тех аспектах, которые требуют к себе особого внимания.
5
Когда следует менять масло в КП DSG, и нужна ли вообще такая процедура? Изучим, что может произойти если протянуть со сменой трансмиссионной жидкости и какие последствия вызовет несвоевременная замена.
5
Признаками повреждений двухмассового маховика являются стук во время работы холодного двигателя другие симптомы. Рассмотрим что делать, если деталь неисправна и как самостоятельно выполнить замену двухмассового маховика DSG-7 DQ200.
5
С какими неисправностями наиболее часто приходится сталкиваться при эксплуатации трансмиссии DQ200? Рассмотрим какие пути решения проблем существуют, с какими можно разобраться без особых проблем, а с какими без посещения сервиса не обойтись.
5
Надежность мехатроника DSG7 DQ-200 знакома многим по не самым лестным отзывам. В статье затронем тему о самостоятельной диагностике, адаптации и вопрос касательно замены масла. Сделаем вывод о целесообразности и цене ремонта мехатроника.
5
Возможна ли замена трансмиссии DQ200 с сухим сцеплением на DQ250 с мокрым сцеплением? К какому результату приведет такая процедура? Стоит ли игра свеч? Попробуем ответить на данные вопросы в статье.
5
Наличие масляных подтеков на коробке передач DQ200 к сожалению не редкость. В статье рассмотрим одну из причин - трещина на корпусе гидроблока. Ознакомимся со способом самостоятельного устранения этой проблемы.
5
Диагностику температурных показателей DSG-7 DQ200 вполне можно выполнить и своими силами. Рассмотрим этот процесс более подробно, а также разберем те аспекты, которые требуют к себе более пристального внимания.
5
Замену блока TCM можно произвести самостоятельно. Рассмотрим процесс снятия блока своими руками, а также поговорим подробнее об аспектах его замены.
5
Не стоит игнорировать ситуацию с неисправностью гидроблока, ведь в дальнейшем его восстановление обойдется в весьма существенную сумму, тем более, что со всеми манипуляциями по ремонту можно справиться самостоятельно. Поговорим обо всем этом чуть более подробно и обстоятельно.
4
Два несъемных датчика G195 и G196 являются деталями управляющего блока входящего в конструкцию модуля управления Mechatronik. Рассмотрим, какие передающие сигналы используются в различных ситуациях и что происходит, когда нет импульсных сигналов с датчиков частоты вращения на выходе КПП.
4
Трансмиссия DSG-6 02E / 0D9 - DQ250 оборудована несколькими датчиками, контролирующими температуру, давление, скорость оборотов. Датчик G182 передает в электронный блок управления трансмиссии показатели о частоте вращения. Рассмотрим более подробно назначение, устройство, порядок работы и причины неисправности датчика G182.
4
Функционирование КПП DSG-6 02E / 0D9 - DQ250 возможно лишь при условии нормальной работы тех компонентов, которые расположены внутри масляного контура. Поговорим об этом модуле чуть более внимательно и обстоятельно, а также уделим внимание аспектам, которые имеют первостепенную важность.
4
Для успешного перехода с одной передачи на другую необходимо выровнять частоты вращения рабочих элементов. Именно синхронизацией работы муфты и зубчатого венца шестерни занимается одноименное устройство. Рассмотрим принцип действия синхронизаторов более подробно.
4
Ходит множество мифов относительно того, что коробки ДСГ чрезвычайно капризные, часто выходят из строя, требуют дорогостоящего обслуживания, и создают массу иных проблем. Рассмотрим более подробно специфику эксплуатации коробки DSG в различных условиях.
4
Как произвести замену масла в коробке DSG-7 DQ500, рассмотрим на примере Volkswagen Multivan 4Motion? Что необходимо подготовить, в какой последовательности выполнять работы? Читайте в статье.